Warum ist in Berlin nicht möglich was Tokyo kann?

Das Thema Nachflug wird heiß diskutiert:

Die Frage des Versammlungsleiters, warum ein völliges Nachtflugverbot in Tokio, einer Metropolregion mit etwa 35 Millionen Einwohnern, sehr wohl möglich ist ohne dass die Wirtschaft leidet haben Sie leider ignoriert. Ich würde mich freuen, wenn Sie die Beantwortung dieser Frage nachholen können.

Ministerpräsident Platzeck holt die Antwort nach! 

Die japanische Metropole verfügt nach meinen Informationen über kein völliges Nachflugverbot. Einer der beiden Tokioer Flughäfen, der Narita Airport, liegt etwa 30 Kilometer außerhalb der Stadt. Er kam im vergangenen Jahr auf 33,8 Millionen Passagiere, 2,1 Millionen Tonnen Frachtverkehr und 192.657 Flugbewegungen. Der Haneda Airport liegt hingegen innerstädtisch und hatte im vergangenen Jahr etwa 64,2 Millionen Passagiere, 57.700 Tonnen Frachtverkehr und 342.804 Flugbewegungen. Für den innerstädtischen Airport wurde aufgrund der stark gestiegenen Nachfrage schon 2007 der Ausbau beschlossen. Während aus historischen Gründen der Flughafen vor der Stadt noch eine Nachtflugbeschränkung hat, die aktuell gelockert werden soll, wurde für den innerstädtischen Flughafen die Nachtflugbeschränkung aufgehoben. Zudem wird der Innenstadtflughafen von den Reisenden bevorzugt.

Keine Nationalhymne bei Einbürgerung

Ich war heute Gast bei der Überreichung der Einbürgerungsurkunde eines Mitarbeiters unseres Betriebes. Es hat uns sehr gefreut einem so feierlichem und zugleich für den Betroffenen auch sehr einschneidendem Ereignis beizuwohnen. Es erfüllte mich jedoch mit großem Befremden, das bei einem so feierlichen Anlass, nicht die deutsche Nationalhymne gespielt wurde. Auf Nachfrage, wurde mir mitgeteilt, das dieses Thema ausführlich diskutiert wurde und negativ entschieden wurde? Warum?

Die Frage wurde auch im Rathaus diskutiert:

Ich bedanke mich herzlich für Ihre Anregung, nach Aushändigung der Einbürgerungsurkunde an die „neuen deutschen Staatsbürger“ die deutsche Nationalhymne abspielen zu lassen. Dieses Thema hatte ich vor einiger Zeit schon mit meinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern intensiv diskutiert.

Die Nationalhymne ist das Musikstück eines Staates, mit dem er sich zu besonderen Anlässen präsentiert, wie z.B. bei Staatsempfängen, großen internationalen Sportveranstaltungen oder bei besonderen staatlichen Anlässen. Eine kommunale Einbürgerungsfeier ist aber mit einem so genannten „Staatsakt“ nicht vergleichbar. Daher sind wir zu der Entscheidung gekommen, die Nationalhymne nicht im Rahmen der Einbürgerungsfeier abzuspielen.

Trotzdem ein bedeutsames Ereignis!

Raumenergie

Ein Thema das auf verschiedenen Plattformen breitgetreten wird: Raumenergie.

Warum unterstützen Sie die Raumenergietechnik nicht? Raumenergie ist doch schadstoffrei in größtem Ausmass überall vorhanden. Haben Sie eine verständliche Erklärung dafür, warum die neue Technik nicht zum Zuge kommt, obwohl die Umwandlung von Raumenergie in mechanische Energie längst bewiesen werden kann?

Auch für diesen Beitrag findet sich ein Adressat: 

Bei den sogenannten Raumenergie-Technologien handelt es sich nach Auffassung der Landesregierung um keine seriösen wissenschaftlichen Technologien zur Sicherung der Stromversorgung und zur Deckung des gegenwärtigen und künftigen Energiebedarfs. Bislang konnte in keinem einzigen Fall belastbar nachgewiesen werden, dass Raumenergie in Nutzenergie umgewandelt werden kann.

Wie sicher ist der Euro?

Ich habe Angst um meine Ersparnisse, die meinen Ruhestand absichern. Was passiert, wenn der Euro einen “Köpfler ” macht? So eine Geldentwertung hat es ja schon einmal gegeben ! Ich habe so den Eindruck, dass der Bevölkerung hier kein reiner Wein eingeschenkt wird, will man hier Panik vermeiden?

Der Euro erfüllt nach wie vor alle seine Funktionen:

Die Ereignisse der letzten Monate haben viele Menschen verunsichert. Das Vertrauen in den Euro ist gesunken und viele Bürgerinnen und Bürger machen sich wie Sie Sorgen um ihre Ersparnisse. Ich möchte Ihre Frage zum Anlass nehmen an dieser Stelle erneut festzuhalten, dass die gegenwärtige Krise eine Schuldenkrise einzelner Länder des Euroraums und keine „Krise des Euro“ ist. Tiefgreifende Reformen sind insbesondere in den betroffenen Euro-Staaten notwendig und werden zum Teil bereits umgesetzt.

Wie schnell sich doch diese Antwort überholt hat …

Frische Farben für Windkraft

Mehr Farbe in Land.

Werden Sie an geeigneter Stelle hinwirken, um neben derzeit Verkehrsweiß oder Verkehrsorange bzw. Verkehrsrot iVm Grauweiß, Achatgrau oder Lichtgrau künftig weitere mit den Rotmarkierungen kontrastierende Farbgebungen zu ermöglichen? 

Da ist das Ministerium sehr entspannt:

Soweit (…) keine Beeinträchtigung des Flugverkehrs zu befürchten ist (z.B. durch die Turmfarbgebung), können die Hersteller gestalterisch flexibel vorgehen.

Hoffen wir, die Hersteller werden etwas kreativer!